Rettungsgasse

En Alemania siempre que se produce un atasco en las autovías o en las carreteras que tienen más de un carril por sentido es obligatorio que todos los coches formen un corredor de emergencia o rescate llamado Rettungsgasse. Esto significa que los automóviles deben abrir un hueco por el cual puedan pasar los vehículos de emergencia. No importa que en ese momento no vaya a pasar una ambulancia o un coche de policía, este carril debe formarse siempre, en previsión por lo que pueda ocurrir.

Está estipulado que este Rettungsgasse debe crearse desde el momento en el que los vehículos circulan a una velocidad baja, es decir, a paso de andar. Esto facilita que los coches puedan moverse hacia los lados y en caso de que se paren por completo, el corredor de rescate ya estará formado.

Las tres cosas más importantes son:

-En caso de atasco, todos los vehículos están obligados a moverse hasta despejar el corredor de emergencia o rescate. No hay excepciones.

-Este siempre se forma entre el carril izquierdo y los otros carriles.

-El arcén debe quedar libre. A no ser que sea imposible crear un carril de emergencia sin usar el arcén debido a la falta de espacio, o si la policía así lo indica.


¿Cómo se crea el corredor de rescate?

Si conduces por el carril izquierdo, gira a la izquierda. Si estás en uno de los otros carriles, gira a la derecha. Teniendo en cuanta que el coche debe quedar paralelo a la carretera, si está en diagonal puede dificultar el paso de los vehículos de emergencia, por eso se recomienda empezar a moverse cuando todavía no nos hemos parado por completo.

Y como siempre, cuando veas que empieza a formase un atasco, las luces de emergencia pueden encenderse para advertir a los otros conductores.

Cómo se forma el Rettungsgasse. Imagen obtenida de t-online.

¿Puedo circular por el carril de emergencia?

No. Solo la policía y los vehículos de emergencia pueden ingresar al Rettungsgasse. Los vehículos auxiliares son, por ejemplo, camiones de bomberos y ambulancias, así como vehículos médicos y de remolque. (Creo que esto era muy obvio, pero por si acaso hay algún despistado…).

¿Cómo me comporto en las obras o cuando los carriles son estrechos?

Trata de conducir lo más hacia la izquierda o hacia la derecha posible. En el caso de carriles estrechos, también puede ser necesario, en casos individuales, utilizar la mediana en el lado izquierdo o el arcén en el lado derecho.


¿Existe alguna exención para las motocicletas?

No, no hay ninguna excepción. Estas tampoco pueden utilizar el carril de emergencia ni el arcén.


Os dejo un vídeo donde explican de manera sencilla cómo formar este Rettungsgasse (en alemán):

En Alemania se suelen crear atascos con bastante frecuencia, por eso es muy importante que todos los conductores sigan estas normas, de hecho, en no cumplimiento de este deber implica multas y hasta retiradas del carnet de conducir.

Si no lo creas, multa de 200€.
Si entorpeces el paso de los vehículos de emergencia: 240€, dos puntos y retirada del carnet de conducir por un mes.
Si pones a otros conductores en peligro: 280€, dos puntos y retirada del carnet de conducir por un mes.
Si causas daños materiales: 320€, dos puntos y retirada del carnet de conducir por un mes.

Sin embargo, en alguna página he visto que las multas por no crear el carril de rescate es de 700€ y pueden llegar a ascender hasta a más de 2000€.


En muchas carreteras alemanas recuerdan la obligación de crear este carril con carteles a lo largo de la vía, incluso con imágenes explicatorias bastante sencillas de entender.

Imagen obtenida de Landesverkerwacht-nrw.

Os dejo las páginas de donde he tomado la información, aunque están en alemán:

ADAC.
OÄMTC.

No conocer esta norma no nos exime de su cumplimiento, pero cuando viajamos en un país diferente al nuestro, siempre es importante estar atentos a lo que las otras personas hagan. Si vemos que todos los coches se apartan a un lado, nosotros debemos hacer lo mismo y adaptarnos a ellos, no vale hacerse el desentendido y aprovechar la oportunidad para colarnos por el medio. Eso puede provocar un accidente y agravar la situación mucho más.


Espero que esta información os haya servido de ayuda y aclarado la duda de porqué los alemanes se apartan a los lados en los atascos o cómo se forma este carril de emergencia y rescate.

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Si quieres informarte más sobre Alemania, como es la vida en este país o que es lo que se necesita para emigrar aquí pincha en este enlace: Emigrar a Alemania, seguro que encuentras algo que te pueda interesar.

Un saludo.